Superintendente da Infraero participou de reunião nesta terça-feira com diretores da Agecopa.
Infraero garante reforma do aeroporto Marechal Rondon até fim de 2012

Diretores da Agecopa se reuniram com o superintendente da Infraero em Mato Grosso, Sérgio Kennedy, para discutir a ampliação do aeroporto Marechal Rondon em tempo hábil para a Copa do Mundo de Futebol em 2014. Durante o encontro, a Agecopa destacou a importância de superar entraves burocráticos e acelerar o início das obras, para garantir a candidatura de Cuiabá a sediar também a Copa das Confederações em 2013. Isto faz necessário a entrega da Arena, os dois Centros de Treinamento e a reforma do aeroporto até dezembro de 2012, seis meses antes da competição, que acontecerá em junho de 2013.

O superintendente da Infraero assegurou que a estatal honrará o compromisso de entregar o aeroporto com as condições operacionais necessárias no final de 2012. Ele confirmou a previsão de lançamento em agosto do edital para ampliação e reforma do Terminal de Passageiros. A obra, orçada em R$ 85 milhões, vai quadruplicar a capacidade de operação e processamento de passageiros, deixando o aeroporto em condições de receber o grande fluxo de turistas e visitantes previsto para o período da Copa do Mundo em 2014.

Segundo Kennedy, um ponto muito favorável é que as pistas do aeroporto Marechal Rondon já atendem as demandas previstas para o período da Copa e receberão apenas a revitalização que é normalmente feita a cada 10 anos de uso.

Desembarque ampliado

Para garantir o aumento imediato da capacidade operacional, a Infraero está deflagrando ações como a instalação dos “módulos operacionais” que ampliam a área de desembarque e melhoram o conforto dos passageiros. As propostas referentes ao edital de licitação para estes módulos serão abertas nesta quinta-feira (15). Orçada em R$ 2,7 milhões, esta intervenção precede e prepara o terminal para a grande obra de ampliação visando a Copa do Mundo em Mato Grosso.

As estruturas modulares são semelhantes a uma sala convencional de embarque e desembarque e contam com ar-condicionado, sanitários e sistema informativo de voos. Os módulos operacionais serão implantados também nos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília. Esta é uma solução usada em vários aeroportos, principalmente na Europa e nos Estados Unidos, para atender uma questão pontual de necessidade de expansão e de licença de operação enquanto os grandes investimentos não se concretizam.

Outras intervenções estão sendo concluídas. Nesta sexta-feira (16), o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, estará em Várzea Grande para inaugurar o Terminal Logístico de Carga Nacional do aeroporto. O terminal já está sendo utilizado desde o dia 3 de maio. A área é de 5 mil m² e, segundo Kennedy, tem toda a infraestrutura necessária para o desenvolvimento logístico em Mato Grosso. Ele fala ainda que o terminal está preparado para movimentar 300 mil toneladas de carga por mês.

Integração modal

Durante a reunião foram discutidas também questões ligadas à integração entre o aeroporto e o novo sistema de transporte coletivo, o Corredor BRT (Bus Rapid Transit) que vai ligar Várzea Grande ao CPA, em Cuiabá. Uma área pertencente à Infraero pode ser usada para a construção de um dos terminais de ônibus.

As equipes técnicas da Agecopa e da Infraero devem se reunir nos próximos dias para ajustar os dois projetos (reforma do aeroporto e implantação do BRT), considerando a necessidade de superar conflitos viários e garantir a perfeita integração entre os sistemas aéreo e rodoviário de transportes.