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Sexta - 23 de Abril de 2010 às 20:43

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A escuderia Ferrari de F-1 descobriu uma falha nas válvulas que deixa escapar mais ar do que deveria. O problema teria sido o responsável pelas duas quebras de motor --uma ocorreu em um treino do GP da China-- que o piloto espanhol Fernando Alonso sofreu em apenas quatro corridas.

De acordo com a revista alemã "Auto Motor und Sport", os técnicos da Ferrari localizaram a raiz do problema: o superaquecimento derivado da fuga de ar, algo que não é novidade na equipe, mas que se agravou como consequência da nova regra para o reabastecimento.

A falha já atrapalhava em 2009, mas o tempo de parada nos boxes era suficiente para sanar o problema da falta de ar. Agora, como os pilotos param apenas para trocar pneus, o tempo foi reduzido e o superaquecimento não foi evitado.

A Ferrari estuda pedir permissão à FIA (Federação Internacional de Automobilismo) para substituir seus motores, alegando problemas técnicos gerais.






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