Prefeitos de 13 municípios de MT reivindicam mais investimentos
No ano passado, só em Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços (ICMS), a Capital repassou o em impostos chegou a R$ 4,6 bilh investimentos ra (26). ao governo estadual cerca de R$ 1 bilhão, mas obteve um retorno de apenas R$ 113 milhões, ou seja, 11,3%, em investimentos, o que Santos avalia como muito pouco diante da demanda em serviços que a cidade precisa. “Para a construção da Avenida das Torres serão necessários R$ 36 milhões, mas até agora o governo do Estado só sinalizou R$ 10 milhões, o que representa muito pouco”.
O prefeito também destaca prioritária a aplicação de mais recursos em áreas importantes, como saúde, saneamento, pavimentação urbana, manutenção do transporte dos estudantes da rede estadual (passe livre) e um programa de desenvolvimento da agricultura familiar na região. Ele explica 500 quilômetros da malha asfáltica urbana de Cuiabá ainda estão sem pavimento, situação que merece atenção especial do executivo estadual.
“A região elegeu 10 deputados, que tiveram número de votos expressivos na Baixada Cuiabana e que mantêm domicílio aqui, então acreditamos poder contar com eles para tentar uma sensibilização do governo estadual para a criação de um projeto de desenvolvimento sustentável que envolva esses municípios, também por ser uma região de extrema importância no contexto cultural, econômico e histórico de Mato Grosso”, explicou Santos.
O presidente do consórcio Vale do Rio Cuiabá, o prefeito de Nossa Senhora do Livramento, Carlos Roberto da Costa, disse que as reuniões entre os participantes começaram no ano de 2001, mas só se consolidaram em 2005. No ano passado, o grupo se oficializou, na busca pelo desenvolvimento. “Criamos uma lista com 11 reivindicações para ser entregue ao governador, entre as questões mais importantes estão a construção de um Hospital Regional e a viabilidade da isenção na cobrança do ICMS, referente aos serviços prestados pelos municípios, como água, esgoto e energia elétrica em prédios públicos”.
Outro destaque da pauta de desenvolvimento é a implantação de um programa de infra-estrutura rodoviária na Baixada Cuiabana, com prioridade para a conclusão da MT 010, no trecho entre a Capital e Rosário Oeste e no trecho de Mimoso a Santo Antônio de Leverger. A criação de um programa que revitalize as escolas agrícolas contribuirá para a formação de técnicos e extensionistas, que contribuirão para num processo de agroindustrialização da região, voltada para a inclusão social dos pequenos produtos.
O presidente da Assembléia Legislativa, deputado Sérgio Ricardo, disse estar engajado na busca por mais investimentos à Capital, tanto que já apresentou um Projeto de Lei que cria a Região Metropolitana. “A informação que tive no Ministério das Cidades é de que o bolo de recursos do país começa a ser dividido a partir das localidades mais populosas, por isso a Baixada Cuiabana precisa mesmo se organizar, para conseguir pleitear a sua participação num montante maior, condizente com a sua realidade”.
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