Bruno Senna se complica em luta por vice

O brasileiro Bruno Senna foi mal nos treinos classificatórios para as duas etapas deste fim de semana do Campeonato Inglês de Fórmula 3, no circuito de Thruxton, que fecham a temporada de 2006, e se complicou na luta pelo vice-campeonato.

O piloto, sobrinho do tricampeão de Fórmula 1 Ayrton Senna, vai largar em 3º na primeira bateria e em 10º na segunda. Oliver Jarvis, seu rival na disputa pelo vice, garantiu o segundo posto no grid das duas provas.

Jarvis tem 218 pontos contra 211 do brasileiro. Bruno precisa pelo menos se igualar ao inglês na contagem final, já que levaria vantagem no primeiro critério de desempate - cinco vitórias contra uma de Jarvis.

Mike Conway, companheiro de Bruno na Räikkönen Robertson Racing, tem 311 e se sagrou campeão por antecipação na semana passada em Silverstone. Curiosamente, a pole ficou em poder de parceiros dos duelistas - Danny Watts, inscrito nos últimos dias pela Räikkönen Robertson Racing, sairá na frente na abertura do programa de domingo, enquanto Maro Engel, que também corre pela Carlin Motorsport, comandará o pelotão de 22 carros no fechamento.

Apesar do resultado inesperado na segunda tomada de tempos, Senna crê que "o jogo ainda está aberto".

"Thruxton é uma pista com vários pontos de ultrapassagem. Andamos com o pé embaixo cerca de 80% da volta. Pelo que senti, meu carro está bem-acertado para o asfalto molhado, como indica a previsão da meteorologia para amanhã (domingo). O terceiro lugar no primeiro qualifying foi normal; no segundo, demoramos para colocar pneus de pista seca e a chuva voltou logo depois que deixei os boxes, mas ainda estou acreditando que o domingo pode terminar bem", concluiu.

Confira os dez primeiros do grid:

1ª bateria 1º) Danny Watts (Inglaterra), Räikkönen Robertson Racing, Dallara F306-Mercedes HWA, 1min06s932

2º) Oliver Jarvis (Inglaterra), Carlin Motorsport, Dallara F306-Mugen, a 0s114

3º) Bruno Senna (Inglaterra), Räikkönen Robertson Racing, Dallara F306-Mercedes HWA, 0s2350

4º) Maro Engel (Alemanha), Carlin Motorsport, Dallara F306-Mugen, a 0s568

5º) Stephen Jelley (Inglaterra), Räikkönen Robertson Racing, Dallara F306-Mercedes HWA, a 0s804

6º) Mike Conway (Inglaterra), Räikkönen Robertson Racing, Dallara F306-Mercedes HWA, a 0s824

7º) Yelmer Buurman (Holanda), Fortec Motorsport, Dallara F306-Mercedes HWA, a 0s856

8º) Alberto Valério (Brasil), Cesário Fórmula, Dallara F306-Mugen, a 1s247

9º) Jonathan Kennard (Inglaterra), Alan Docking Racing, Dallara F306-Mugen, a 1s374

10º) Stuart Hall (Inglaterra), T-Sport, Dallara F306-Mugen, a 1s388



2ª bateria 1º) Maro Engel (Alemanha), Carlin Motorsport, Dallara F306-Mugen, 1min09s705

2º) Oliver Jarvis (Inglaterra), Carlin Motorsport, Dallara F306-Mugen, a 0s176

3º) Stephen Jelley (Inglaterra), Räikkönen Robertson Racing, Dallara F306-Mercedes HWA, a 0s604

4º) James Jakes (Inglaterra), Hitech Racing, Dallara F306-Mercedes HWA, a 0s825

5º) Alberto Valério (Brasil), Cesário Fórmula, Dallara F306-Mugen, a 0s934

6º) Mike Conway (Inglaterra), Räikkönen Robertson Racing, Dallara F306-Mercedes HWA, a 1s139

7º) Christian Bakkerud (Dinmarca), Carlin Motorsport, Dallara F306-Mugen, a 1s566

8º) Yelmer Buurman (Fortec Motorsport), Dallara F306-Mercedes HWA, a 1s623

9º) Stuart Hall (Inglaterra), T-Sport, Dallara F306-Mugen, a 1s739

10º) Bruno Senna (Brasil), Räikkönen Robertson Racing, Dallara F306-Mercedes HWA, a 1s913