Prefeito de Santarém reforça cobrança por asfaltamento da BR-163 do Nortão até o porto

A Associação dos Municípios das Rodovias Transamazônica, Santarém-Cuiabá e Região Oeste do Pará (Amut) discutiu hoje de manhã a situação da BR-163, a Santarém-Cuiabá. O presidente da Associação e Prefeito de Santarém, Joaquim Lira, defende que a rodovia é de vital importância para a economia do Brasil. 'A Santarém-Cuiabá é um projeto estatégico, porque é uma das vias de escoamento de grãos do Centro-Oeste brasileiro, num momento em que o Brasil se torna o líder mundial de soja. Com isso, poderíamos competir com os portos do Centro-Sul', disse o prefeito Joaquim Lira.

Atualmente, a situação da rodovia é precária. Já estão previstas audiências públicas sobre o assunto em Guarantã do Norte, no dia 2 de agosto, em Novo Progresso, no dia 4, e em Santarém no dia 6 agosto. Na ocasião, será discutida a aprovação do Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e do relatório de impacto ambiental (rima), pré-requisitos para a licitação da obra. 'Faremos um apelo para que a ministra do Meio Ambiente, Marina da Silva, não adie mais uma vez a reunião por força das organizações não-governamentais', afirma o prefeito Lira Maia.

Há poucos dias o Sistema de Proteção da Amazônia (Sipam) anunciou que vai auxiliar o governo nos trabalhos de asfaltamento da BR-163, a Cuiabá Santarém. A colaboração está prevista no programa “BR-163 Sustentável”, pelo qual o Sipam apresenta todas as ferramentas e serviços disponíveis para auxiliar no estudo de impactos ambientais da rodovia, no oeste do Pará. As áreas analisadas abrangerão os municípios de Santarém e Novo Progresso.